Eleições a duas rodas

Após mais de dois anos de inércia e marasmo, António Costa esperou pelas eleições e vestiu a pele de alguém que toma decisões por Lisboa. É um fato que lhe assenta mal. Se durante a totalidade do seu mandato nada fez, de pouco serve a multiplicação de intenções e propaganda nas últimas semanas. Desta vez, a propósito da criação de zonas na cidade com lugares para estacionamento reservado a motociclos, é a própria revista “Motociclismo” quem o desmonta, afirmando na sua mais recente edição: «Em ano de eleições, que pelo menos sirvam para isto».

Na verdade, António Costa percorre o seu caminho das pedras prometendo a todos o que não fez em anos: Aos motociclistas, mais estacionamento; Aos ciclistas, mais ciclovias; Aos ambientalistas, a retirada dos carros da cidade; Às gasolineiras, obras e mais obras, caóticas e não programadas, obrigando a horas de paragem no trânsito, aumentando os gastos de combustível, penalizando o ambiente ao aumentar as emissões de CO2.

É assim António Costa e é esta a sua (i)lógica eleitoralista. É para isto que devem servir os anos de eleições? Com o devido respeito à revista Motociclismo - e entendendo o porquê do que afirmam – a resposta é negativa. Estas eleições servirão para os Lisboetas escolherem entre quem fez obra com sentido e apresenta um programa que lhes dá continuidade, como Pedro Santana Lopes, e a lista do PS cuja propaganda apenas reflecte a incoerência e a pressa em ganhar votos, mesmo que através de promessas inconciliáveis.

Não discutimos a validade ou a necessidade mais estacionamento para motociclos. Discutimos, isso sim, a lógica de que só em ano de eleições se promete e anuncia obra. Nunca foi assim com Pedro Santana Lopes. E os Lisboetas sabem-no bem.